Отзывы о шинах Michelin Pilot Sport 4 в Отрадном

Достоинства

Отлично держат на сухом асфальте. Настолько цепкие, что на сухом асфальте ГольфVI на пакете плохих дорог раньше отрывает колёса от асфальта, чем идёт юзом. Стойкость к аквапланированию хорошая - на 100 км/ч не всплывают и вполне рулятся в колеях с 3-4 см воды. На гладком асфальте предельно тихие. Присутствует выраженная защита борта диска. На ровных дисках балансируются в пределах 2 граммов. По сравнению с Conti EcoContact - руль ощутимо тяжелее, повышается острота руления, но с комфортом на убитой дороге, на мой взгляд, у них даже получше.

Недостатки

Очень ощутимо жужжат на щербатом асфальте. Шумят при температурах ниже +7 градусов, хотя даже при низких температурах быстро прогреваются, и километра через 3 шум исчезает. Не очень любят песок на дороге - зацеп из феноменального превращается в "обычный" и это очень чувствуется. Очевидно, беспомощны на мокром просёлке. Судя по многочисленным отзывам, очень чувствительны к неправильному хранению - если хранить без упаковки рядом с батареей, на следующий сезон могут превратиться в каменную "эко-резину". После них очень непривычно ездить на шиповке или эко-резине - к хорошему зацепу быстро привыкаешь.

Комментарий

Износостойкость оценить пока не удалось. За 8000 км с активной рулёжкой износ минимален.

Достоинства

Однозначно резина комфортная, тихая и мягкая. Хорошо демфирует мелкие неровности дороги,

Недостатки

По ощущениям руль, стал тяжелее в нуле (ниже поясню)

Комментарий

235/45/17 (Буду сравнивать с michelin primacy 3 так как откатал 2 комплекта) Поменял только вчера на Sport 4, но свежие впечатления самые показательные. Резина чуть тяжелее, мягче, протектор выше, отсюда ожидаемо больше комфорта, тихая и хорошо сглаживает мелкие неровности дороги. От резины ожидал больше управляемости, протектор имеет больше нераздельных блоков и направленный рисунок, наверное отсюда есть эффект того, что машина идет как по рельсам четко прямо "при отпущенном руле", меньше замечает келейность, и от сюда замечаю интересный нюанс, руль в нуле стал более тяжелым, машина как будто стремится сохранить прямую траекторию движения, из за чего при поворотах и перестроении как будто есть небольшая задержка на реакцию руля. (руль с гидроуселителем, информация на нем более честная чем на электро) Если образно то primacy 3 держалась как приклеенная (послушно следую за рулем) Sport 4 идет как по рельсам и немного сопротивляется рулю. Это не в коем случае не проблема, это именно субъективное ощущение от управления. Не исключаю что дело может быть в сбитом развале, после диагностики и диффектовки подвески, проверю и развал.

Достоинства

Отличная управляемость, прочная боковина, хорошая износостойкость

Недостатки

Жестко проходит мелкие неровности, но это плата за хорошую управляемость. Высокая цена для моей размерности (215/50/17)

Комментарий

До Michelin стоял Goodyear EfficientGrip Performance, очень не понравилась управляемость, решил сменить - на Michelin - машина поехала совсем по-другому, острые реакции на руль, курсовая устойчивость на высокой скорости просто отменная, вне зависимости от качества асфальта, отсутствие "виляния" кормой при резких перестроениях, так же, в отличие от Goodyear, резина не подламывается при резких маневрах. Боковина на ощупь очень прочная, практически не проминается под весом машины. Хорошая износостойкость, Проехал уже 12000 на ней, износ едва заметен

Достоинства

Превосходные сцепные свойства на мокром и сухом асфальте

Недостатки

Быстрый износ

Достоинства

205/55*16 - конечно, с таким размером про спорт говорить не приходится, но все-же. После premuim contact5 данная резина зашла - очень даже. Точная траектория в поворотах, острая в управлении, жестковата!? или показалось, может чуть жестче и чуть шумнее!? или опять показалось, короче очень близкие по ощущениям. В дождь уверенно, пока не плавал, но и негде проверять было. Conti на R16 больше нет, данная резина получается автоматическим лидером в указанном размере

Недостатки

В моих внутренних представлениях было - мишлен самая тихая резина, оказалось чудес не бывает, либо комфорт и тишина - либо спорт и шум. Хотя - что ты знаешь о шуме, если не катал на Yokohama Advan Sport v102 (-:

Комментарий

Всегда хотел попробовать мишлен, но как-то не получалось, безусловно - это резина высшего качества, которая дает уверенность и эмоции на дороге. Осенью посмотрим износ, пока ничего сказать не могу.

Достоинства

зацеп выше всяких похвал, управляемость на мокрой дороге на отлично

Недостатки

резина очень мягкая, думаю, на ресурсе это здорово скажется

Комментарий

всем, кто смотрит себе - рекомендую.

Достоинства

Резина просто огонь! Долго выбирал между бриждем и ими, начитался отзывов и купил эти. Взял 205/55/R16 на шитую Октавию чуть более 200 лошадок на переднем приводе. Долго мучался между 17м радиусом и родными 16ми дисками, в итоге взял на 16й. Ничуть не жалею, опасался, что будет шлифовать примерно как Кама евро с завода, но с этим г... врядли можно чтото сравнить, она просто дубовая, в дождь ускорится или обогнать когото было просто нереально, я уже не говорю о торможении. На этой разок попробовал как следует нажать на 1й, впечатление было такое что я на полном приводе, даже ESP не сработала, очень бодро вжарила. Сегодня побывал на мокром участке дороги нажал ради эксперимента на 2й в пол, шлифанула только в начале и совсем незначительно, дальше поперла как надо. В общем резина очень мягкая, приятная, не шумит и прежде чем покупать больший радиус и соответственно ширину увеличивать, а с ней и расход бензина, подумайте, может стоит просто взять премиальные шины как эти!

Недостатки

Пока не обнаружено

Достоинства

Хорошо держит дорогу, не сильно шумная, держит удары и ямы.

Недостатки

Плохая износостойкость.

Комментарий

На А6 190 л.с. (монопривод) - резина еле выдержала сезон, стерлась почти в ноль за 15 тысяч км. По городу ездил более менее спокойно, на трассе 170 средняя скорость. Итог: Теперь вот дилемма брать ее снова из-за хорошей схватки с дорогой или взять что-то другое, что прослужит дольше чем один сезон.

Достоинства

- прекрасно держит дорогу как в сухую погода так и в дождь - усиленный корд - не высокая цена относительно конкурентов - отбалансированность резины с завода

Недостатки

за 20000 пробега за лето 2017 не выявил

Комментарий

Автомобиль Skoda Octavia A7 Резина 205/55 ZR16 94Y

Достоинства

Шикарная резина, держак 200% всегда и во всем. Более того, специально затянул с переобувкой на зимнюю, так вот результаты: держак отменный в сырую погоду, и в сухую даже при минусе, все прогнозируемо

Недостатки

За сезон стер на треть, но эксплуатация по полной, не жалея в поворотах, учитывая задний привод и мощность авто. Из недостатков только мягкие корды - за сезон к сожалению поймал пару проколов и порез на корде, заказал еще одну. Ваш магазин мигом привез.

Комментарий

Советую для драйва

Достоинства

Тихая, мягкая, держит удары

Недостатки

не обнаружил

Комментарий

225/45 ZR18, 8000км проехал, C200 4Matic, впечатления только положительные.

Достоинства

Отличная управляемость по мокрому асфальту! Быстрее конкурентов на 2-3сек! Проверено на нескольких гоночных трассах: МРВ и Смоленское кольцо.

Недостатки

цена ползет вверх. в 2016м брал по 5р, сейчас в 2017м уже по 7р за R17 ((

Комментарий

Отличный рисунок протектора и состав резины, который позволяет чувствовать себя уверенно на любом покрытии!

Достоинства

После смены с зимней липы боялся, что будут очень шумны. Но оказалось - зря Резина намного тише, чем прежние Бриджстоун Спорти Стайл 01.

Недостатки

Мягкие, скорее всего сносятся быстрее, чем дубовые Бриджи. Да и ездить надо будет аккуратнее, не залетая в ямы, коих в Кургане очень и очень много

Комментарий

Перед покупкой смотрел тесты Мишленов в Штатах, кажется, в Калифорнии на треке. Так вот там они показали хорошие результаты

Достоинства

Кофортные, тихие, отличное сцепление с покрытием, великолепно центрируют руль, защита диска

Недостатки

не выявил, но у многих недостатки при неправильном давлении в шинах, мало манометров с точным замером, а грешат на резину и т. д.

Комментарий

Автомобиль Skoda Octavia a5 FL, 205/55 r16. Ощущения от езды совсем иные, стояли Bribgestone ER300 (они были ужасно шумные и пожирали топливо). После переобувки первые метры проехал будто на другом автомобиле! Удивлен, что шины для спортивного стиля езды обеспечивают такой комфорт! Давление выставил одним из точных манометров "Berkut"

Достоинства

Прочные, хорошо держат удары, грыжи пока не обнаружены Управляемость на сухом и мокром асфальте хорошая Сопротивление аквапланированию на достаточно хорошем уровне Тихая и мягкая Не сильно замечает колею, но тут наверное от размерности зависит

Недостатки

За 15 т. км вроде не заметил

Комментарий

Резиной доволен, добротная сбалансированная шина, за вполне нормальную цену Audi А4 allroad R18 245/45 Пробег за сезон ~ 15 ткм. Достаточно прочная боковина, ярославская, тверская и псковская область, дороги там так себе, ямы и выбоины, хорошие удары, колеса отработали на ура, грыж не вылезло, балансировка не нарушилась, отчасти спасибо профилю 245/45, но как бонус в пользу Michelin скажу, что на предыдущем лете Pirelli все-таки одна грыжа всплыла, а на зимней Nokian Hakkapelita 7, вообще аж 3 Шина чувствуется мягкая по составу, хорошо себя показала на сухом и на мокром асфальте.Лето в Мск было теплым, мне очень нравился держак на ней, повернул руль, она едет туда, куда надо и как надо, и по ощущением, она позволит достаточно уверенно ездить и маневрировать на скоростях выше среднего. Понравилось, что на влажном покрытии, после сухого не сильно заметна разница в езде. Пару раз пытался прощупать предел, так и не смог его перейти, страшно, в первую очередь из-за кренов, при этом не почувствовал, что резина уходит с траектории На 200-220 по хорошей дороге держит отлично По воде, едет вполне уверенно до 90-100 км.ч водяная колея и лужи вызывают небольшое сопротивление на руле, но особо не влияет на траекторию движения. На скорости свыше 100 км.ч колея и лужи начинают становиться заметнее, особенно если попадаешь одним колесом только, приходится чуть гасить рулем. По равномерно мокрой дороге с небольшими лужицами по трассе спокойно и уверенно можно чувствовать себя до 130-140 км.ч.С законами физики не поспоришь, поэтому шина хорошая по воде, но без всяких чудес Колею отрабатывает нормально, на руле есть небольшое сопротивление, когда попадаешь в колеюи машина немного плавает по колее, но не сильно чувствуется. По сухому и по мокрому тормозит уверенно. Шина тихая, только когда температура падает ниже 10 гр., она явно становится пошумнее, особенно первые километры, пока не прогреется. 15 тыс. за сезон, сильной потери в протекторе не вижу, по износу вроде вполне держится.